ПОСТАВЩИКИ из ролики цилиндрические, профиль логарифмической кривой,стальные ролики! ППоставщики из подшипниковые ролики, инженерные логарифмические ролики в Китае.

игольчатые (цилиндрические) ролики => ролики со смешанными краями, ролики с простым радиусом => ролики с логарифмическим профилем

о габаритных цилиндрических роликах логарифмической сборной шины, наименьший размер: D3*L3, наибольший размер: D50*L85. запас:D6*L12, D7.5*L11, D8*L8, D9*L9, D10*L10, D10*L11, D10*L18, D11*L11, D12*L14, D14*L15, <р> Благодаря общению с заказчиками мы узнаем состояние подшипников наших клиентов, а затем воспользуемся нашим программным обеспечением для моделирования для анализа и оптимизации наилучшей логарифмической кривой.

при контакте ролика подшипника с дорожками качения на концах контактных прямоугольников возникают чрезмерные пики давления. это называется краевой нагрузкой. Профили роликов и дорожек качения обычно имеют выпуклость для предотвращения краевых нагрузок. мы разработали логарифмическую функцию для коронованного профиля. профиль обеспечивает равномерное по оси распределение давления.
мы разработали логарифмическую функцию в виде коронованного профиля. профиль обеспечивает равномерное по оси распределение давления. усовершенствована функция для удобства изготовления. однако профиль подвергается краевой нагрузке при наклоне ролика. кроме того, профиль не допускает прямых участков на поверхности ролика, хотя с точки зрения механической обработки желательно иметь плоский участок. в этом исследовании мы изменили логарифмическую функцию, чтобы исключить краевую нагрузку, даже когда ролик наклонен, оставляя плоскую область.

Ролики с логарифмическим профилем при контакте подшипникового ролика с дорожками качения на концах контактных прямоугольников возникают чрезмерные пики давления. их называют краевой нагрузкой. Профили роликов и дорожек качения обычно имеют выпуклость для предотвращения краевых нагрузок.
В соответствии с оптимизацией напряжений между роликами и дорожкой качения, логарифмические цилиндрические ролики будут иметь более высокую долговечность, особенно при тяжелых нагрузках, стабильности размеров и незначительном смещении подшипников. При внутренних испытаниях долговечность увеличится в 3,18 раза, чем у подшипников. прямые ролики, производительность будет зависеть от сырья.