Подшипники качения — это механические компоненты, используемые для уменьшения трения между движущимися частями машин. Они предназначены для обеспечения вращательного или линейного движения при минимизации трения и выдерживании тяжелых нагрузок.
Основной принцип подшипников качения предполагает использование тел качения, таких как шарики или ролики, между внутренними и внешними кольцами, которыми обычно являются кольца или дорожки. Эти тела качения разделяют две дорожки, уменьшая трение и обеспечивая плавное движение.
Существует несколько типов подшипников качения, в том числе шарикоподшипники, роликоподшипники (например, цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники и сферические роликоподшипники) и игольчатые подшипники. каждый тип имеет свою конкретную конструкцию и применение, в зависимости от таких факторов, как грузоподъемность, скорость и условия окружающей среды.
типы подшипников | стандарт | типы подшипников | стандарт | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник | 0 | цилиндрический роликоподшипник | N, NN | ||||||
центровочные (упорные) шарикоподшипники | 1 | сферические шарикоподшипники | U | ||||||
сферические роликоподшипники | 2 | Шарикоподшипники с четырьмя точками контакта | QJ | ||||||
конические роликоподшипники | 3 | игольчатый роликоподшипник(цельное кольцо) | NA | ||||||
двухрядные радиальные шарикоподшипники | 4 | Игольчатый роликоподшипник с тянутой манжетой (перфорированный) | HK | ||||||
упорные шарикоподшипники | 5 | Игольчатый роликоподшипник с вытянутой манжетой (уплотненный) | BK | ||||||
радиальные шарикоподшипники | 6 | игольчатые ролики в сборе с сепаратором | K | ||||||
радиально-упорные шарикоподшипники | 7 | упорные игольчатые ролики в сборе с сепаратором | AXK | ||||||
упорные цилиндрические роликоподшипники | 8 | внутреннее кольцо без ребер | NU | ||||||
упорные конические роликоподшипники | 9 | внутреннее кольцо с одним ребром | NJ | ||||||
подшипники с уплотнением с одной стороны | RSR | подшипники с уплотнениями с обеих сторон | .2RSR | ||||||
подшипник с пылезащитными крышками с обеих сторон | ZR | подшипник с пылезащитными крышками с одной стороны | .2ZR | ||||||
одна сторона с пылезащитной крышкой, другая наружное кольцо со стопорной канавкой | ZRN | обе стороны с пылезащитными крышками, наружное кольцо со стопорной канавкой | .2ZRN | ||||||
игольчатые подшипники, цилиндрические роликоподшипники, шарикоподшипники, конические роликоподшипники, игольчатые (цилиндрические) роликоподшипники (шарики), игольчатые или цилиндрические роликоподшипники, шарикоподшипники |
код типа | значение подшипника | примеры | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L | съемное наружное кольцо (внутреннее кольцо) для подшипников | LU207(LNU207) | |||||||||
LR | узел тела качения с разъемным наружным кольцом (внутреннее кольцо) | ... | |||||||||
R | без разъемного наружного кольца (внутреннее кольцо), только для игольчатых подшипников типа NA | RNU207,RNA6904 | |||||||||
K | игольчатые ролики и сепаратор в сборе | K5X8X13 | |||||||||
WS | упорный цилиндрический игольчатый роликоподшипник, кольцо вала | WS81107 | |||||||||
GS | упорный цилиндрический игольчатый роликоподшипник, седло | GS81107 | |||||||||
F | радиальные шарикоподшипники с фланцевым наружным кольцом (только для d < 10mm) | F618/4 | |||||||||
FSN | Разъемные радиально-упорные микрошарикоподшипники с фланцевым наружным кольцом (только для d < 10mm) | FSN791-5Z | |||||||||
KIW- | без узла упорного подшипника качения | KIW-51108 | |||||||||
KOW- | без узла упорного подшипника качения | KOW-51108 | |||||||||
типы,префиксные коды подшипников качения |
код типа | значение подшипника | примеры | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D | разъемный подшипник | K7X11X15 D | |||||||||
ZW | сепараторы игольчатых роликов | K7X11X15 ZW | |||||||||
-FS(-2FS) | Фетровое кольцевое уплотнение на одной (двух) сторонах подшипника. | 6203-FS (6203-2FS) | |||||||||
N | Наружное кольцо подшипника имеет стопорную канавку | 6210 N | |||||||||
NR | Наружное кольцо подшипника имеет фиксирующую канавку и стопорное кольцо. | 6210 NR | |||||||||
RS(2RS) | подшипник с резиновым уплотнением с одной (двух) сторон контактного типа | 6210-RS(6210-2RS) | |||||||||
RZ(2RZ) | подшипник с резиновым уплотнением с одной (двух) сторон, бесконтактного типа | 6210-RZ(6210-2RZ) | |||||||||
X | наружное кольцо роликоподшипника представляет собой цилиндрическую поверхность | NUTR30 X | |||||||||
-Z(-2Z) | одна (две) стороны подшипника имеют пылезащитную крышку | 6210-Z(6210-2Z) | |||||||||
-ZN(-2ZN) | Подшипник имеет пылезащитную крышку с одной стороны и фиксирующую канавку с другой стороны. | 6210-ZN(6210-2ZN) | |||||||||
/P6/P6X/P5/P4/P3 | степень толерантности /P6/P6X/P5/P4/P3 | 6303/P6 | |||||||||
/SP | класс допуска P5, точность вращения RP4 | 234420/SP | |||||||||
/UP | класс допуска P4, точность вращения RP4 | 234730/UP | |||||||||
типы, суффикс-коды подшипников качения |
код типа | значение подшипника | примеры | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
/DB | попарно, установка «спина к спине» | 7210C/DB | |||||||||
/DF | попарно, фронтальная установка | 33208/DF | |||||||||
/DT | попарно, установлены в тандеме | 7210C/DT | |||||||||
/D | два комплекта подшипников | /DB, /DF, /DT | |||||||||
/T | 3 комплекта подшипников | /TT, /TBT, /TFT | |||||||||
/Q | 4 комплекта подшипников | /QBC, /QFC, /QT, /QBT, /QFT | |||||||||
/P | 5 комплекта подшипников | 7210C/PT | |||||||||
/S | 6 комплекта подшипников | 7210C, 7210C/TFT | |||||||||
B | спина к спине | 7210AC/QBT | |||||||||
F | лицом к лицу | 32208DT | |||||||||
T | последовательное соединение | 7210C/DT | |||||||||
G | универсальная комбинация | ||||||||||
BT | спина к спине и тандем | 7210AC/QBT | |||||||||
FT | лицом к лицу и в тандеме | 7210C/TFT | |||||||||
BC | Пары, тандем спина к спине. | 7210/QBC | |||||||||
FC | парами, последовательно, лицом к лицу | 7210/QFC | |||||||||
типы,коды конфигурации роликовых подшипников |