БПЛА с фиксированным крылом (беспилотный летательный аппарат) — это автономный летательный аппарат с фиксированными крыльями, как у традиционного самолета, в отличие от роторов или пропеллеров, используемых в многороторных дронах. БПЛА с фиксированным крылом предназначены для устойчивого и эффективного полета вперед, поскольку они создают подъемную силу за счет конструкции крыла, как и обычные самолеты.
БПЛА с неподвижным крылом требуют взлетно-посадочной полосы или катапультной системы для взлета и выделенной площадки для приземления. Однако некоторые модели имеют возможности вертикального взлета и посадки, сочетая в себе аспекты дронов с неподвижным крылом и винтокрылыми дронами. Дроны с неподвижным крылом часто управляются дистанционно и автономно. Операторы используют наземные станции управления для планирования миссий, мониторинга полетных данных и внесения корректировок по мере необходимости.
Хотя дроны с неподвижным крылом и БПЛА превосходно летают вперед, им могут потребоваться дополнительные системы, такие как гироскопы и автопилоты, для поддержания устойчивости. Они могут быть чувствительны к ветровым условиям и требуют умелого управления во время взлета и посадки. БПЛА с неподвижным крылом предпочтительнее для применений, требующих длительной продолжительности полета, покрытия большой площади и способности нести разнообразную полезную нагрузку. Их эффективность в использовании энергии и увеличенное время полета делают их пригодными для таких задач, как картографирование, наблюдение и дистанционное зондирование, где необходимо покрытие обширных территорий.
типы | HY-GDY-200 | ||||||||
размах крыльев | 560см | ||||||||
длина самолета | 415см | ||||||||
высота | 128см | ||||||||
радиус контроля | 400 км | ||||||||
высота полета | 6000М | ||||||||
крейсерская скорость | 80-120 км/ч | ||||||||
время автономной работы | 6–8 часов | ||||||||
максимальный взлетный вес | 100 кг | ||||||||
полезная нагрузка | 50 кг | ||||||||
метод взлета | планерная дорожка | ||||||||
метод приземления | планирующая посадка | ||||||||
разрешение: | видимый свет 1920*1080, тепловидение 720*576 | ||||||||
зум: | видимый свет, 50-кратный оптический зум | ||||||||
разрешение видео: | 1080P при 50 Гц | ||||||||
расстояние связи: | 30~50км | ||||||||
система управления: | интегрированная система UCS-402, портативная система GCS-302, портативная система TC-200 | ||||||||
хранилище видео: | пакет H.264TS | ||||||||
БПЛА неподвижным крылом 200,дроны камерой,Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) беспилотник,лучшие беспилотники мира,Системы управления полетом,системы связи,навигационные системы. |
---|
Дроны с неподвижным крылом БПЛА используются в различных приложениях, включая аэрофотосъемку, геодезию, сельское хозяйство, мониторинг окружающей среды, поиск и спасение, пограничное наблюдение и военную разведку. Дроны с фиксированным крылом БПЛА особенно ценны в приложениях, требующих обширного покрытия, таких как мониторинг трубопроводов, отслеживание дикой природы и реагирование на стихийные бедствия. Дроны с неподвижным крылом БПЛА могут достигать больших высот и более высоких скоростей по сравнению со многими многороторными дронами. Это позволяет им охватить большую территорию за более короткое время.
Благодаря своей конструкции БПЛА с неподвижным крылом могут нести различную полезную нагрузку, включая современные датчики, камеры и оборудование связи. Это делает их ценными для таких приложений, как аэрофотосъемка, наблюдение и мониторинг окружающей среды. Дроны с неподвижным крылом известны своим увеличенным временем полета, которое в некоторых случаях может составлять от нескольких часов до даже более суток. Это делает их идеальными для задач, требующих длительного покрытия с воздуха.
БПЛА с неподвижным крылом имеют неподвижные крылья, в отличие от винтокрылых квадрокоптеров или вертолетов. Крылья создают подъемную силу, позволяя БПЛА поддерживать устойчивый полет. Дроны с неподвижным крылом очень эффективны с точки зрения энергопотребления. Они могут преодолевать большие расстояния и обладают большей выносливостью по сравнению с мультироторными дронами, что делает их пригодными для картографирования, съемки и выполнения задач на большие расстояния.
Для оценки летных характеристик БПЛА применяют такие параметры, как взлетная масса, дальность, высота и продолжительность полета, размеры самих аппаратов и др. Международной ассоциацией по беспилотным летательным системам была предложена универсальная классификация БПЛА, которая объединяет многие из названных критериев.
Такой тип аппаратов известен также как БПЛА с жестким крылом. Подъемная сила у них создается аэродинамическим способом за счет напора воздуха, набегающего на неподвижное крыло. Аппараты такого типа, как правило, отличаются большой длительностью полета, большой максимальной высотой полета и высокой скоростью. Существует большое разнообразие подтипов БПЛА самолетного типа, различающихся по форме крыла и фюзеляжа. Практически все схемы компоновки самолета и типы фюзеляжей, которые встречаются в пилотируемой авиации, применимы и в беспилотной.
Особенностью конструкции является тандемная схема расположения крыльев. Его длина составляет 17,1 м, размах задних крыльев 28 м, потолок высоты 16 км , взлетная масса 5,6 т, максимальная скорость 520 км/ч , длительность полета до 18 ч. Силовая установка – два турбореактивных двигателя с тягой по 10,2 кН . Он несет на борту 2 камеры , предназначен для получения геопривязанных фотографий отдельных объектов, площадной и линейной аэрофотосъемки, развивает скорость до 130 км/ч, а продолжительность полета может достигать 3х часов.