цилиндрический роликоподшипник NU имеет двойные края на наружном кольце без укупорки на внутреннем кольце
Роликоподшипник N имеет двойные края на внутреннем кольце без закрытого края на наружном кольце
цилиндрические роликоподшипники NU и N могут выдерживать изменение длины вала из-за теплового расширения. При этом он подходит для использования в качестве неподвижного подшипника. Он может выдерживать большую радиальную нагрузку, но не может принимать осевую нагрузку.
цилиндрический роликоподшипник NJ имеет двойную кромку на наружном кольце и одинарную кромку на внутреннем кольце.
цилиндрический роликоподшипник NF с одной кромкой на внешнем кольце и двойными краями на внутреннем кольце
цилиндрический роликоподшипник NUP с двойными краями на внешнем кольце и с закрытым краем на одной стороне внутреннего кольца, а также с внутренним кольцом, свободным ребром на другой стороне внутреннего кольца. Двустороннее осевое позиционирование по направлению к валу может быть достигнуто. Подшипник может выдерживать двустороннюю осевую силу.
цилиндрический роликоподшипник NJ & NF, осевое смещение вала или корпуса в одном направлении могут быть ограничены. может быть достигнуто осевое позиционирование в одном направлении. Он может обременять меньшую осевую нагрузку с одного направления.
the NJ & NF cylindrical roller bearing, the axial-displacement of the shaft or housing on one-direction can be limited. the one direction axial positioning can be reached. It can burden smaller axial load from one-direction.
цилиндрические роликоподшипники NUP & N могут быть выбраны для конструкции. Цилиндрический роликоподшипник NJ и HJ с отдельным упорным воротником аналогичен цилиндрическому роликоподшипнику NUP, его можно использовать в качестве фиксированного (позиционирующего) подшипника.
цилиндрический роликоподшипник RNU имеет наружное кольцо с двойными краями, но не поставляется с внутренним кольцом. Таким подшипником являются цилиндрические роликоподшипники NU без внутреннего кольца
NU(NNU) | NU1000, NU200, NU2200, NU300, NU2300, NU400 | цилиндрический роликовый подшипник (двухрядный) имеет двойные заглушки на наружном кольце и без заглушки на внутреннем кольце. | |||||||
NJ | NJ 200, NJ 2200, NJ 300, NJ2300 ,NJ400 цилиндрический роликовый подшипник | имеет двойную заглушенную кромку на наружном кольце и одинарную заглушенную кромку на внутреннем кольце. | |||||||
NUP | NUP200, NUP2200, NUP300, NUP2300 | цилиндрический роликовый подшипник с двойными заглушенными кромками на внешнем кольце и с заглушенной кромкой на одной стороне внутреннего кольца, а также со свободным ребром внутреннего кольца на другой стороне внутреннего кольца. | |||||||
N(N N) | N1000, N200, N2200, N300, N2300, N400 | цилиндрический роликовый подшипник (двухрядный) с наружным кольцом без заглушки на внутреннем кольце. | |||||||
NF | NF200, NF300, NF2300 | цилиндрический роликовый подшипник с одинарной заглушенной кромкой на наружном кольце и двойными заглушенными кромками на внутреннем кольце. | |||||||
NH | NH 200, NH 300, NH 400, NH 2200, NH2300 | цилиндрический роликовый подшипник с одной заглушенной кромкой на внутреннем кольце со скошенным угловым кольцом. | |||||||
RU | RNU1000, RNU200, RNU300 | цилиндрический роликовый подшипник имеет наружное кольцо с двойными заглушками по краям, но не поставляется с внутренним кольцом. | |||||||
RN | RN200, RN300 | цилиндрический роликовый подшипник имеет внутреннее кольцо с двойным уплотнительным краем, но не поставляется с наружным кольцом. | |||||||
E | цилиндрический роликовый подшипник имеет те же размеры, что и обычный тип. Но несущая способность соответственно увеличивается за счет увеличения диаметра роликов, длины и количества роликов. | ||||||||
цилиндрические роликовые подшипники (NJ,NU,NUP,N,RN,RNU,NF,NH,NCF,NN,NNU) |
---|
цилиндрический роликоподшипник RN имеет внутреннее кольцо с двойным краем, но не поставляется с наружным кольцом. ци
линдрические роликоподшипники RNU и RN используются с компонентом, имеющим ограничение по радиальным размерам. Осевой журнал или поверхность отверстия корпуса могут использоваться в качестве дорожек качения. Твердость и точность обработки, а также качество поверхности должны быть такими же, как дорожки качения внутреннего кольца и наружного кольца.
с использованием двустворчатых краев на внешнем кольце и одинарных краев на внутреннем кольце. т.е. тип NJ. В, НУП. V, РНЕ. V и т.д. Он имеет преимущество большой грузоподъемности и простой конструкции по сравнению с роликоподшипником, который имеет аналогичную структуру и имеет сепаратор. при условии, что скорость вращения и рабочая температура не высоки, хорошее состояние смазки и чистота подшипниковой коробки также относительно хороши, то он имеет первый приоритет для использования полной комплементной (роликовой) конструкции.
размеры цилиндрического роликоподшипника типа Е совпадают с размерами обычного типа. Но грузоподъемность увеличивается соответственно за счет увеличения диаметра роликов, длины и количества роликов.
в конце обозначения добавляется дополнительная буква "Е", представляющая этот вид цилиндрических роликоподшипников, к тому же диаметр вписанного круга ролика отличается от подшипников обычного типа. Он не может быть заменен подшипниками обычного типа