يتكون خط إنتاج سائق الوجه من 7 تصميمات هيدروليكية و 10 تصميمات ميكانيكية. توفر هذه المجموعة الواسعة من الطرز درجة كبيرة من التنوع للأجزاء الكبيرة ، مثل اللفات الكبيرة وأعمدة المحرك وأعمدة الكرنك ؛ للأجزاء الصغيرة ، مثل سيقان الصمامات والأزرار الكروية وأعمدة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ؛ بالنسبة للمسبوكات والمطروقات الخام ، مثل تروس السيارات.نحن ننتج فقط دبابيس القيادة ، ودبابيس الأسطوانة الإبرة ، والأجزاء المقواة الدقيقة ، وما إلى ذلك ، قم بتخصيص رسوماتك أو عيناتك. لا يواجه سائق.
تستخدم مشغلات الوجه أيضا بشكل شائع في آلات الطحن الأسطوانية الدقيقة لتثبيت وتدوير قطعة العمل أثناء عملية الطحن. وهي مصممة للإمساك بقطعة العمل من وجهها ، بدلا من قطرها الخارجي ، مما يسمح بطحن أكثر دقة ودقة. من المهم اتباع إجراءات السلامة المناسبة عند استخدام برامج تشغيل الوجه وغيرها من ملحقات آلة الطحن ، بما في ذلك ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة والالتزام بجميع تعليمات وإرشادات الشركة المصنعة
من المهم التأكد من أن قطعة العمل مثبتة بإحكام بواسطة فكي محرك الوجه وأنها محاذاة بشكل صحيح مع الدبوس المركزي. يجب أيضا مراعاة حجم وشكل الفتحة الموجودة في قطعة العمل عند اختيار محرك الوجه المناسب ومعلمات المعالجة. يمكن أن تكون محركات الأقراص الأمامية أداة فعالة لتصنيع الأجزاء ذات الثقوب ، طالما أن قطعة العمل مؤمنة ومحاذاة بشكل صحيح.
عند استخدام أدوات قطع متعددة ، يجب تعشيق شريحة الأداة التي يتم تغذيتها باتجاه غراب الرأس أولا. سيؤدي ذلك إلى تضمين دبابيس القيادة بإحكام في قطعة العمل. ستبقى المسافة من وجه القيادة إلى غراب الرأس متطابقة لجميع الأجزاء في حدود +/- 0.002 عند تطبيق قوة غراب ذيل ثابتة.
عند استخدام أدوات قطع متعددة ، يجب تعشيق شريحة الأداة التي يتم تغذيتها باتجاه غراب الرأس أولا. سيؤدي ذلك إلى تضمين دبابيس القيادة بإحكام في قطعة العمل. ستبقى المسافة من وجه القيادة إلى غراب الرأس متطابقة لجميع الأجزاء في حدود +/- 0.002 عند تطبيق قوة غراب ذيل ثابتة.
يمكن لمحركات الأقراص الأمامية معالجة الأجزاء ذات الثقوب. في الواقع ، تم تصميم العديد من محركات الأقراص الأمامية خصيصا لاستيعاب قطع العمل ذات الثقوب ، مثل الأنابيب أو الأنابيب. لاستخدام محرك أقراص الوجه مع قطعة عمل بها فتحة ، يتم وضع مركز قطعة العمل فوق الدبوس المركزي لمحرك الوجه ، بينما تمسك فكي محرك الوجه بالقطر الخارجي لقطعة العمل. ثم يقوم محرك الوجه بتدوير قطعة العمل أثناء تشكيلها.
لتحقيق أقصى قدر من الاستقرار ومتطلبات النفاد ، يتم إنتاج المسامير المركزية بتفاوتات ضيقة ويتم تثبيتها بأمان عبر المسمار اللولبي وسطح الطائرة داخل مفك الوجه. بسبب التجميع الدقيق بين الدبوس المركزي ورأس محركات الوجه. يمكن أن تكون محركات الأقراص الأمامية أداة فعالة لتصنيع الأجزاء ذات الثقوب ، طالما أن قطعة العمل مؤمنة ومحاذاة بشكل صحيح.
حدد برنامج تشغيل الوجه المناسب لقطعة العمل الخاصة بك. يجب اختيار سائق الوجه بناء على حجم وشكل ووزن قطعة العمل. قم بتركيب سائق الوجه على مغزل آلة الطحن. تأكد من تثبيتها بإحكام ومحاذاتها بشكل صحيح مع عجلة الطحن. أدخل قطعة العمل في برنامج تشغيل الوجه وشد الفكين أو آلية التثبيت لتثبيتها في مكانها. تأكد من استخدام القدر المناسب من القوة لتجنب إتلاف قطعة العمل.
دبابيس القيادة (القطر) | دبابيس القيادة (المسافة 1) | دبابيس القيادة (المسافة2) | دبابيس القيادة (المسافة3) | دبابيس القيادة (عرض السن1) | دبابيس القيادة (عرض السن2) | دبابيس القيادة (عرض السن3) | تقنيات FD | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 8 | 11 | 17 | 1.5 | 2 | 2 | FD 2023A | ||||
8 | 6 | 11 | 19 | 1.5 | 2 | 2 | FD 2023DS | ||||
6 | 11 | 14 | 22 | 1.5 | 2 | 2 | FD 2023D | ||||
8 | 13 | 18 | 26 | 1.5 | 2 | 2 | FD 2023EE | ||||
10 | 26 | 31 | 17 | 3 | 3 | 3 | FD 2023DX | ||||
10 | 34 | 39 | 44 | 3 | 3 | 3 | FD 2023X | ||||
15 | 29 | 39 | 49 | 3 | 3 | 3 | FD 2023FYT | ||||
15 | 39 | 49 | 59 | 3 | 3 | 3 | FD 2023D | ||||
15 | 49 | 59 | 69 | 3 | 3 | 3 | FD 2023XF | ||||
20 | 69 | 89 | 99 | 4 | 4 | 4 | FD 2023FR | ||||
20 | 110 | 120 | 140 | 4 | 4 | 4 | FD 2023T | ||||
20 | 140 | 150 | 170 | 4 | 4 | 4 | FD 2023V | ||||
30 | 320 | 340 | 360 | 4 | 4 | 4 | FD 2023VG | ||||
محركات الوجه العميقة، خراطيش المخرطة، دبابيس محرك CNC، دبابيس محرك المعالجة الميكانيكية، دبابيس أسنان المحرك، دبابيس شفرة المخرطة، |