تتبنى الطائرة بدون طيار ذات الدوار سداسي المحاور التي تعمل بالهيدروجين تقنية تخزين وإمداد الهيدروجين الموزعة. لن يؤثر فشل الأسطوانة الواحدة على الاستخدام العادي للأسطوانات الأخرى ، مما يزيد من هامش الأمان للنظام ؛ هيكل المحمل الرئيسي من نوع الإطار سهل التفكيك. صيانة النقل والتركيب.
تستخدم طائراتنا بدون طيار ذات الدوار متعدد المحاور تقنية طاقة خلايا الوقود الموزعة لنقل البضائع الثقيلة. لا تلبي طائرات الشحن الكبيرة بدون طيار كثافة الطاقة العالية فحسب ، بل توفر أيضا تكرارا كبيرا لسلامة نظام الطائرات بدون طيار.
عندما يكون للطائرة بدون طيار ذات الستة محاور ذات طاقة الهيدروجين حمولة 30 كجم ، يمكن أن يصل وقت التحمل النهائي إلى 1 ساعة ، مما يوسع بشكل كبير مجالات تطبيق الطائرات بدون طيار الكهربائية متعددة الدوار ذات الأحمال الكبيرة ؛ يصل قطر المدى غير المأهول لمركز ثقل الطائرة بدون طيار إلى 1 متر ، وهو يوفر ترتيب الحمولات المختلفة مساحة إقامة واسعة.
توجد خلايا الوقود داخل الطائرة بدون طيار مما يجعلها أقل عرضة للماء. يضمن تصميمها الانسيابي ، وحزمة الطاقة المحسنة لخلايا الوقود ، ومقاومة الرياح العالية رحلة فعالة.
يمكن تنزيل النظام الأساسي السحابي بسهولة عبر البرنامج المساعد ، ويسمح للمستخدمين بإدارة مهام الطيران باستخدام أجهزة مختلفة. تتمتع الطائرات بدون طيار الموزعة التي تعمل بالهيدروجين بقدرة تحمل تبلغ 90 دقيقة ، أي أكثر من 4 مرات من الطائرات بدون طيار التي تعمل ببطارية Lithtum. مع التحمل الطويل وتغطية الطيران الواسعة ، يمكن توفير كل من التكلفة والوقت بشكل كبير.
عند استخدامها في عمليات البحث والإنقاذ ، يمكن لكاميرات PTZ على الطائرات بدون طيار مسح منطقة واسعة بسرعة وتكبير الأهداف أو المخاطر المحتملة. تستخدم الطائرات بدون طيار المزودة بكاميرات PTZ لفحص البنية التحتية مثل الجسور وخطوط الكهرباء والأبراج ، مما يمكن المفتشين من فحص التفاصيل الهيكلية عن كثب. بدون وحدة التحكم المتكاملة ، يمكن أن يعاني أداء الطائرة بدون طيار في الحفاظ على الارتفاع المطلوب بشكل كبير. يمكن لوحدات التحكم النسبية والمشتقة التعامل مع التعديلات الفورية ، لكنها قد تكافح للتخلص من الأخطاء الصغيرة والمستمرة التي تحدث بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى أخطاء الحالة المستقرة.
نتيجة لذلك ، قد تواجه الطائرة بدون طيار تذبذبات ثابتة حول الارتفاع المستهدف ، ولا تستقر أبدا على المستوى المطلوب. في غياب وحدة التحكم المتكاملة ، سيفتقر التحكم في ارتفاع الطائرة بدون طيار إلى القدرة الحاسمة على التعلم من أخطاء الماضي ويمكن أن يؤدي إلى تجربة طيران أقل استقرارا وأقل دقة. مع وجود وحدة تحكم متكاملة في مكانها ، يمكن للطائرة بدون طيار المكلفة بالتحليق على ارتفاع معين الحفاظ على هذا الارتفاع بكفاءة ، حتى في حالة وجود اضطرابات خارجية طفيفة مثل الرياح.
تستخدم كاميرات PTZ للطائرات بدون طيار في الأبحاث البيئية ، بما في ذلك تتبع الحياة البرية وتقييم الموائل والمسوحات البيئية. توفر القدرة على التحكم في وظائف تحريك الكاميرا وإمالتها وتكبيرها عن بعد للمشغلين المرونة والدقة في التقاط الصور أو لقطات الفيديو ، مما يجعلها أداة قيمة في مجموعة متنوعة من التطبيقات المهنية والترفيهية.
عندما تنحرف الطائرة بدون طيار عن نقطة ضبطها ، يلاحظ المراقب المتكامل مدة الخطأ وحجمه ويطبق الإجراءات التصحيحية بشكل متناسب. من خلال القيام بذلك ، فإنه يساعد الطائرة بدون طيار على تصحيح أي اختلافات بين الارتفاع المطلوب وارتفاعها الفعلي ، مما يسمح بتحليق مستقر ودقيق عند الارتفاع المحدد. باورباك يضمن رحلة آمنة. تتكون الطائرات بدون طيار الموزعة التي تعمل بالهيدروجين من برامج عالية الأداء وبرامج هاروير توفر طاقة مستقرة للطائرات الهيدروجينية بدون طيار.
| قاعدة العجلات: | 3M | ||||||||
| قطر الدوار: | 4.2 م | ||||||||
| الارتفاع الكلي للماكينة: | 1.1 م | ||||||||
| نظام الوقود: | 3KW خلية وقود الهيدروجين الكاثود المفتوحة (8 قطع) | ||||||||
| نظام تخزين الهيدروجين: | 12L@35MPa أسطوانة تخزين الهيدروجين خفيفة الوزن عالية الضغط (6 قطع) | ||||||||
| وزن الحمولة: | 30 كجم | ||||||||
| أقصى وزن للإقلاع: | 174 كجم | ||||||||
| وقت الرحلة فارغة: | 1.4h | ||||||||
| حمولة كاملة وقت الرحلة: | 1h | ||||||||
| الطائرات بدون طيار الموزعة التي تعمل بالهيدروجين ، والطائرات بدون طيار التي تعمل بالهيدروجين ، وأفضل الطائرات بدون طيار التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، والطائرات بدون طيار المزودة بكاميرا ، والطائرات بدون طيار الصغيرة ، والطائرات بدون طيار للبالغين ، وأنظمة الطائرات بدون طيار الكبيرة ، وأجزاء الطائرات بدون طيار. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|