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Sono disponibili perni di azionamento micro-seghettati e rivestiti duramente. Questi perni riducono o eliminano lo slittamento del pezzo, riducendo così gli scarti. Produciamo perni di azionamento su disegni o campioni del cliente, è rettifica include punta seghettata, non lavorazione del tornio.

Per girare un pezzo in modo efficiente, i perni di azionamento dovrebbero fungere da denti che mordono la faccia del pezzo. Questi perni sono sostituibili e sono disponibili in set da tre, cinque o sei, a seconda delle dimensioni del driver e del pezzo da girare.

La finitura di pezzi temprati con trascinatori frontali sta guadagnando una maggiore accettazione grazie alle funzionalità avanzate dei trascinatori frontali, delle macchine utensili e degli utensili da taglio. Tuttavia, uno svantaggio è stata la capacità di bloccare pezzi temprati in modo affidabile e preciso durante la lavorazione interamente in un'unica operazione. Per garantire un corretto serraggio dei pezzi, è necessario un elemento di azionamento adatto: uno in grado di gestire esigenze di tolleranza elevate e di essere comunque conveniente per rendere possibile la tornitura dura. Un'opzione è un sistema di perni di azionamento micro-seghettati e rivestiti duri montati attorno al trascinatore frontale.

L'aspettativa di vita dei perni di azionamento micro-seghettati e con rivestimento duro è da sei a dieci volte superiore a quella dei perni rivestiti di diamante nelle applicazioni di tornitura e rettifica di materiali duri. I nuovi perni sono più affidabili dei perni diamantati, che possono perdere aderenza se il rivestimento diamantato si scheggia in condizioni difficili come la tornitura di pezzi temprati. Inoltre, questi perni possono afferrare una superficie più piccola, consentendo loro di gestire una maggiore varietà di pezzi rispetto ai perni diamantati.

Sebbene entrambi i tipi siano ampiamente utilizzati, i trascinatori frontali meccanici sembrano fornire motivi più forti per la selezione rispetto ai trascinatori frontali idraulici. I modelli meccanici hanno perni di azionamento di compensazione e un'oscillazione centrale minima derivante dalla lunghezza estesa della guida al centro, al perno centrale e al suo meccanismo di bloccaggio. Il punto centrale è bloccato meccanicamente quando si trova in posizione bloccata. Questi driver frontali offrono una precisione inferiore a 0,0004 pollici TIR. I diametri delle parti che possono essere azionati vanno da 0,240 pollici a 36 pollici di diametro sui cacciaviti frontali standard.

Gli stili meccanici possono essere utilizzati con pezzi che pesano fino a 8,000 libbre. La rotazione di pezzi più lunghi può richiedere l'uso di una lunetta fissa per un supporto aggiuntivo.

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Il tipico trascinatore meccanico richiede meno forza sulla contropunta perché il 90-95 percento di questa forza è disponibile per i perni di azionamento per mordere il pezzo, con il 5-10 percento della forza della contropunta utilizzata per far collassare il perno centrale. Nei trascinatori frontali idraulici, circa il 50% della forza della contropunta viene utilizzata per far collassare il perno centrale perché non hanno un meccanismo di bloccaggio del perno centrale.

Se un produttore produce assali o un tipo simile di lavoro sull'albero, è molto importante che le dimensioni del pezzo siano precise da un'estremità all'altra. Tuttavia, queste dimensioni possono variare leggermente in questo tipo di processo di produzione, poiché il pezzo potrebbe non essere perfettamente allineato quando viene sganciato per la seconda volta. Entrambi questi problemi possono essere eliminati con l'uso di un driver frontale.