i perni di trascinamento in hss temprato con scalpello vengono utilizzati per la lavorazione di pezzi teneri. questi sono caratterizzati da un'elevata resistenza all'usura e da una massima trasmissione della coppia. produciamo solo perni di guida, perni a rullini, personalizziamo i tuoi disegni senza affrontare i driver.
questi trascinatori frontali sono azionati dalla spinta della contropunta. i pezzi da lavorare vengono bloccati centralmente utilizzando un perno centrale mobile. in questo modo è possibile regolare diversi centraggi, garantendo così un punto di riferimento costante sull'estremità frontale del pezzo.
L'inserimento frontale è una semplice operazione di bloccaggio in due fasi, centratura seguita dal bloccaggio. sotto la pressione della contropunta, il pezzo impegna il punto centrale che posiziona la parte e fornisce un asse di rotazione coerente. mentre la contropunta continua a spingere il pezzo contro il punto centrale, la pressione assiale spinge il punto centrale caricato a molla indietro nel corpo del supporto finché i perni di guida non si impegnano sulla faccia del pezzo.
Le richieste sempre crescenti del produttore di migliorare la produttività e la qualità hanno portato alla necessità di tecniche di lavorazione più veloci. i driver facciali, insieme alle nuove apparecchiature ad alte prestazioni di oggi, ti consentono di massimizzare le tue capacità di produzione con una spesa minima.
perni di azionamento e perni centrali dal design speciale per varie superfici del pezzo da lavorare e condizioni di bloccaggio progettiamo e produciamo una varietà di perni di azionamento e perni centrali dal design speciale.
il primo taglio dovrebbe generalmente essere verso il trascinatore frontale per posizionare meglio il pezzo e consentire ai perni di trascinamento di fare il loro lavoro mordendolo. una volta eseguito il primo taglio verso il trascinatore frontale, è possibile eseguire i tagli verso la contropunta. rettifica e tornitura dura
Artigli di trascinamento(quantity) | Perni di trascinamento (diameter) | trascinatore frontale (diameter) | trascinatore frontale corpi | viti | perni centrali | Tecnologie FD | |||||
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3 | 8 | 160 | 70 | 3 | 6.25 | FD 2023 | |||||
3 | 10 | 160 | 70 | 3 | 6.5 | FD 2023Z | |||||
3 | 10 | 160 | 70 | 3 | 8.5 | FD 2023F | |||||
5 | 15 | 160 | 90 | 3 | 12.5 | FD 2023D | |||||
5 | 15 | 160 | 100 | 3 | 12.5 | FD 2023GR | |||||
5 | 20 | 160 | 132 | 3 | 12.5 | FD 2023RED | |||||
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un driver frontale ha due componenti principali, la testa motrice e il supporto. il montaggio posiziona il trascinatore nella macchina con un attacco con gambo conico Morse direttamente nel cono della macchina; o un supporto del mandrino serrato tra le ganasce speciali del mandrino; o un supporto a flangia imbullonato a un adattatore del mandrino sul mandrino della macchina. l'illustrazione mostra un gambo conico morse. la testa motrice contiene il mezzo di compensazione; che consente ai perni di adattarsi alle variazioni della faccia di posizionamento e del punto centrale caricato a molla.
con una contropunta meccanica, il serraggio medio con una mano esercita una forza sufficiente per accumulare circa 1.700 libbre di pressione. su una contropunta motorizzata, la forza è uguale all'area del pistone in pollici quadrati moltiplicata per la pressione di ingresso nel cilindro in libbre per pollice quadrato.
sui centri vivi (morti), il trascinatore frontale è in genere buono quanto il centro della contropunta. I centri con punta in metallo duro funzionano bene nelle applicazioni di tornitura e rettifica. scegliere un centro della contropunta progettato per ridurre al minimo l'errore di eccentricità, resistere a carichi assiali e radiali elevati e richiedere poca manutenzione.